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Reductor de velocidad elaborado con un 80% de caucho reciclado procedente de la industria del neumático y el resto con cauchos sintéticos y otras cargas. Presentan gran robustez, absorbente de impactos, alta resistencia a la abrasión, ozono y rayos UV.
Con bandas reflectantes amarillas de caucho integradas en la pieza por vulcanización, lo que impide el arranque del mismo por actos vandálicos.
Se presenta en módulos de 505 mm ensamblables que se fijan con 4 tacos expansivos (No incluidos).
Medidas; largo 505 mm, ancho 405 mm y alto 50 mm.
Los datos técnicos del caucho utilizados son los siguientes:
| Ensayo | Unidades | Valor |
| Dureza (1s) | ºShore A | 79 ( 78 - 82) |
| Dureza ( 15s) | ºShore A | 76 ( 77 - 81) |
| Densidad | g/cm3 | 1,25 |
| Res. Abrasión | mm3 | 203 ( 191-212) |
| Res. Tracción | MPa 5,1 | (4,7 - 5,8) |
| Alargamiento | % | 125 (100 - 150) |
| Res. al Desgarro | kN/m | 7,5 ( 5,4 - 9,2) |
VENTAJAS
El objetivo de los reductores de velocidad es la de obligar a reducir la velocidad excesiva de los vehículos, especialmente en zonas de especial sensibilidad de vías tales como:
- Zonas residenciales con mucho tránsito de persona.
- Calles y avenidas situadas cerca de colegios y centros escolares.
- Zonas urbanas muy concurridas.
- Zonas de baja velocidad y tráfico pesado.
- Pasos de peatones.
- Proximidad a zonas de obras o lugares peligrosos.
- Garajes y aparcamiento de centros comerciales y comunidades.
Reductor de velocidad de 5 cm: En este caso, se recomienda su instalación para la reducción de la velocidad a 30 km/h.
Estas bandas reductoras de velocidad se fijan al asfalto con tornillos siendo muy sencilla y rápida su colocación.
